Ātrgaitas motori ietaupa materiālus to lielā ātruma, liela jaudas blīvuma un mazo ģeometrisko izmēru dēļ; tiem ir nelieli inerces momenti un ātra dinamiska reakcija; tos var tieši savienot ar slodzi, novēršot vajadzību pēc tradicionālajām pārraides ierīcēm, samazinot troksni un uzlabojot sistēmas efektivitāti; ātrgaitas motora rotācija Pašreizējā situācijā motora rotora uzticamības prasības ir diezgan augstas. Rezumējot, ir jāpievērš uzmanība šādiem punktiem:
1. Prasības ātrgaitas motora rotoru dinamiskajam līdzsvaram: Pastāvīgo magnētu motoru rotoru dinamiskais līdzsvars ir sadalīts divos veidos: atsvara metode un svara palielināšanas metode: faktori, kas ietekmē motora rotoru dinamisko līdzsvaru un nelīdzsvarotību, ietver rotoru. kvalitāte, ātrums, rotora uzbūve un rotora montāžas process utt. Rotora pieļaujamās nelīdzsvarotības aprēķins var atsaukties uz šādu formulu: e=M×G×(60/(2×π×r) ×n))×10³ M: rotora masa G: rotora līdzsvara precizitātes pakāpe R: rotora līdzsvara rādiuss N: maksimālais rotora darba ātrums. Rotora līdzsvara precizitātes pakāpes G definīcija var attiekties uz atbilstošiem standartiem, piemēram, ISO 1940/GB 9239. Motora rotors parasti ir īpaši izstrādāts ar svaru noņemošu konstrukciju. Materiāli galvenokārt ir varš, nerūsējošais tērauds, alumīnijs vai plastmasa, kas ir samontēti abos rotora magnētu galos. Atbilstošu konstrukcijas dizainu un materiālu izvēli var veikt atbilstoši svara noņemšanas izmēram.
2. Prasības motora rotora daļas koncentriskumam:
Vārpstas precizitātei, rotora magnētu koncentriskumam un rotora koncentriskumam pēc montāžas ir jāatbilst motora precizitātes prasībām. (Vārpstas un gredzena magnētu vai citu piederumu montāžas pielaide)
3. Rotora stiprības analīze
Motora rotors ar lielu rotāciju radīs lielu centrbēdzes spēku. Ja rotora magnētiskā gredzena mehāniskā izturība neatbilst prasībām, centrbēdzes spēks salauzīs gredzena magnētus motora statora darbības rezultātā. Tam jāņem vērā ātrgaitas motora rotora gredzena magnētu aizsardzība. Ātrgaitas motoros ļoti bieži tiek izmantots apvalks, lai aizsargātu rotora gredzena magnētus. Apvalks parasti ir izgatavots no nemagnētiska leģēta tērauda vai oglekļa šķiedras.
Populāri tagi: ātrgaitas motora rotors, Ķīnas ātrgaitas motora rotoru ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
MAGNĒTISKĀS UN FIZIKĀLĀS ĪPAŠĪBAS LIETU NdFeB MAGNEＴ
| Novērtējums | Līmējums | |||||||||||||||
| HMG-2 | HMG-3 | HMG-4 | HMG-6 | HMG-7B | HMG-8L | HMG-8H | HMG-8HD | HMG-10A | HMG-10L | HMG-10H | HMG-11L | HMG-11H | HMG-12H | HMG-12L | HMG-13L | |
| Br (kg) | 3.0-4.0 | 3.5-4.5 | 4.5-5.0 | 5.0-6.0 | 6.0-6.5 | 6.3-6.7 | 6.2-6.8 | 6.2-6.6 | 6.5-7.2 | 7.0-7.5 | 6.5-7.0 | 7.0-7.5 | 6.5-7.2 | 7.2-7.85 | 7.2-7.85 | 7.8-8.3 |
| Atlikušā indukcija (T) | 0.3-0.4 | 0.35-0.45 | 0.45-0.5 | 0.5-0.6 | 0.60-0.65 | 0.63-0.67 | 0.62-0.68 | 0.62-0.66 | 0.65-0.72 | 0.7-0.75 | 0.65-0.70 | 0.70-0.75 | 0.65-0.72 | 0.72-0.785 | 0.72-0.785 | 0.78-0.83 |
| (Hcb) (Koe) | 2.4-3.2 | 2.8-3.2 | 3.0-4.0 | 4.0-4.5 | 4.2-5.0 | 4.8-5.6 | 5.5-6.5 | 5.0-6.0 | 5.3-6.0 | 5.0-5.5 | 5.5-5.8 | 5.0-5.5 | 5.3-6.0 | 5.0-6.0 | 5.0-6.0 | 5.0-6.0 |
| Piespiedu spēks (kA/m) | 192-256 | 224-256 | 240-320 | 320-360 | 336-400 | 384-448 | 440-520 | 400-480 | 424-480 | 400-440 | 440-464 | 400-440 | 424-480 | 400-480 | 400-480 | 400-480 |
| (Hci) (Koe) | 6.0-8.0 | 6.0-8.0 | 7.0-9.0 | 7.0-9.0 | 8.0-10.0 | 8.0-10.0 | 12.0-16.0 | 11.0-14.0 | 8.0-10.0 | 6.5-8.0 | 9.0-11.5 | 6.5-8.0 | 8.5-10.0 | 8.0-10.0 | 6.5-8.0 | 6.0-8.0 |
| Iekšējais piespiedu spēks (kA/m) | 480-640 | 480-640 | 560-720 | 560-720 | 640-800 | 640-800 | 960-1280 | 880-1120 | 640-800 | 520-640 | 720-920 | 520-640 | 680-800 | 640-800 | 520-640 | 480-640 |
| （BH)maks. (MGOe) | 2.0-3.0 | 2.5-3.5 | 4.0-5.5 | 6.0-7.0 | 7.0-8.0 | 8.0-9.0 | 8.0-9.0 | 8.0-9.0 | 9.0-10.0 | 9.5-10.5 | 9.0-10.0 | 10.0-11.0 | 9.7-11.0 | 10.0-12.0 | 10.0-12.0 | 11.0-13.0 |
| Maksimālais enerģijas produkts (kJ/m3) | 16-24 | 20-28 | 32-44 | 48-56 | 56-64 | 64-72 | 64-72 | 64-72 | 72-80 | 76-84 | 72-80 | 80-88 | 77.6-88 | 80-96 | 80-96 | 88-104 |
| μAtgādināt (μH/m) Caurlaidīgi |
1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 |
| Temperatūra B koeficients (procenti / grāds) |
-0.11 | -0.11 | -0.11 | -0.11 | -0.11 | -0.12 | -0.08 | -0.08 | -0.11 | -0.11 | -0.10 | -0.12 | -0.10 | -0.10 | -0.12 | -0.12 |
| Tc Curie temperatūra (grāds) | 350 | 320 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 |
| Baturācija (KA/m) Magnetizējošais spēks (Koe) |
＞1600 | ＞1592 | ＞1600 | ＞1600 | ＞1600 | ＞2400 | ＞2400 | ＞2400 | ＞1600 | ＞1600 | ＞1600 | ＞1600 | ＞1600 | ＞1600 | ＞1600 | ＞1600 |
| ＞20 | ＞20 | ＞20 | ＞20 | ＞20 | ＞30 | ＞31 | ＞31 | ＞20 | ＞20 | ＞20 | ＞20 | ＞20 | ＞20 | ＞20 | ＞20 | |
| Maksimālā darba temperatūra (grāds) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 180 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 150 | 150 |
| Blīvums (g/cm3) | 4.5-5.0 | 5.0-5.5 | 5.2-5.7 | 5.5-6.0 | 5.4-5.9 | 5.7-6.1 | 5.7-6.2 | 5.7-6.2 | 5.9-6.2 | 5.9-6.2 | 5.9-6.2 | 5.9-6.2 | 5.9-6.2 | 6.0-6.3 | 6.0-6.3 | 6.1-6.4 |
