Elektromagnētiskās indukcijas transportlīdzekļa ātruma sensors un magnēts

Elektromagnētiskās indukcijas transportlīdzekļa ātruma sensors un magnēts
Informācija:
Produkta nosaukums: Elektromagnētiskās indukcijas transportlīdzekļa ātruma sensors un magnēts Pielietojums: automašīnai, kas aprīkota ar automātisku jostas mainītāju, automātiskās pārnesumkārbas ieejas vārpstas ātruma sensors parasti izmanto elektromagnētiskās indukcijas ātruma sensoru. Tā struktūra ir tāda pati kā...
Nosūtīt pieprasījumu
Apraksts
Nosūtīt pieprasījumu

Produkta nosaukums: Elektromagnētiskās indukcijas transportlīdzekļa ātruma sensors un magnēts

Pielietojums: automašīnai, kas aprīkota ar automātisko jostas mainītāju, automātiskās pārnesumkārbas ieejas vārpstas ātruma sensors parasti izmanto elektromagnētiskās indukcijas ātruma sensoru. Tā struktūra ir tāda pati kā elektromagnētiskās indukcijas ātruma sensoram, un tā darbības princips ir tāds pats kā ātruma sensoram. Transportlīdzekļa ātruma sensors sastāv no pastāvīgā magnēta un elektromagnētiskās indukcijas spoles. Jo lielāks ir transportlīdzekļa ātrums, jo lielāks ir izejas vārpstas ātrums un augstāka inducētā sprieguma impulsa frekvence. Elektroniskais vadības bloks ECU aprēķina transportlīdzekļa ātrumu atbilstoši inducētā sprieguma impulsa lielumam kā pamatu pārslēgšanas kontrolei.

Struktūra: sastāv no pastāvīgajiem magnētiem, vārpstām, spolēm utt.

Pastāvīgā magnēta materiāls: savienots NdFeB magnēts

Magnetizācijas metode: vienpusēja vairāku polu magnetizācija/16-polu magnetizācija

Virsmas apstrāde: melna/elektroforēze

Izcelsmes vieta: Šenžeņa pilsēta, Guandunas province, Ķīna

Bīstamo vielu kontrole: ROHS2.0, REACH

pelējums: līdz

Formēšanas metode: pulvera presēšana

Magnēta specifikācija: D20mm

Virsmas magnētiskā lauka stiprums ir lielāks vai vienāds ar 1850 Gauss

Magnēta svars: 2.{1}},53 grami

 

Parasti transportlīdzekļa ātruma sensorā izmantotie magnēti ir pastāvīgie magnēti, daži izmanto iesmidzināšanas formas magnētus, bet daži izmanto veidņu savienotus magnētus. Parasti magnetizēšanai tiek izmantots pāra skaits stabu pāru, piemēram, 4 vai 8 stabu pāri (8 stabi vai 16 stabi). Dažādiem automašīnu uzņēmumiem ir atšķirīgas dizaina specifikācijas. Daži izmanto radiālo ārējo uzlādi, un daži automašīnu uzņēmumi izmanto plakanu vairāku polu magnetizāciju. , šajā ziņā esam uzkrājuši lielu pieredzi ar automobiļu sensoru magnētiem. Ieskaitot elektroniskos pārslēdzēju magnētus, transmisijas galvenos magnētus, stūres rata stāvokļa sensora bloķēšanas pastāvīgos magnētus, režģa atvērtā izpildmehānisma magnētus, sēdekļa pozīcijas sensora magnētus, amortizatora izpildmehānisma motora magnētus, šķidruma noplūdes detektora magnētus.

Populāri tagi: elektromagnētiskās indukcijas transportlīdzekļa ātruma sensors un magnēts, Ķīnas elektromagnētiskās indukcijas transportlīdzekļa ātruma sensoru un magnētu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca

Nosūtīt pieprasījumu