SMC materiāls aksiālā plūsmas diska motora statoram
Kāds var jautāt: vai liels jaudas blīvums jau nav sasniegts ar lielu ātrumu? Kāpēc pieminēt griezes momenta blīvumu? Tas ir tāpēc, ka lielam ātrumam ir arī trūkumi, un daži lietojumprogrammu scenāriji nav piemēroti lielam ātrumam.
Kāpēc disku motors?
Parasta motora magnētiskā lauka virziens novirzās uz radiālo virzienu, savukārt diska motora magnētiskā lauka virziens ir paralēls rotācijas asij. Tāpēc disku motoru sauc arī par aksiālā lauka motoru.
Magnētiskais lauks darbojas no aksiālā virziena, tam ir ne tikai liels magnētiskās enerģijas blīvums, bet arī liela vieta enerģijas apmaiņai, tāpēc motora griezes momenta blīvums ir ievērojami uzlabots salīdzinājumā ar radiālo magnētisko lauku.
Vidējā rotora konstrukcija ir rotora disks ar magnētisko tēraudu, kas ir uzstādīts vidū, un statora tinuma dzelzs serde ir iestatīta abos galos. Griezes momenta blīvums ir palielināts, un kreisā un labā dzelzs serdeņa magnētiskā pievilkšana var novērst viena otru, kas atrisina nelīdzsvarota aksiālā spēka problēmu. Vēl viena starpposma rotora struktūras priekšrocība ir tā, ka tinuma un dzelzs serdes siltuma izkliedes efektivitāte ir ļoti augsta.
SMC dzelzs kodols, kas izveidots, nospiežot Hognas nanoizolācijas pulveri un PM procesu, ir ļoti viegli realizēt topoloģiskās struktūras aksiālo plūsmas statoru, un tas atrisina problēmu, ka silīcija tērauda serdi nevar uztīt.
Populāri tagi: smc aksiālā plūsmas diska motora statoram, Ķīna smc aksiālā plūsmas diska motora statora ražotājiem, piegādātājiem, rūpnīcām
