Pastāvīgos magnētus izmanto tikai bezkontakta sensoros. Piemēram, Hall sensors, automašīnas pozīcijas sensors, motora ātruma sensors, svēršanas sensors, drošības trauksmes sensors, magnetostriktīvās pārvietošanās sensors, automašīnas bremžu sensors, automašīnas riteņa ātruma sensors, magnētiskās vadības sensors, transportlīdzekļa ātruma sensors, ūdens plūsmas sensors, induktīvie magnētiskie sensori, induktīvie sensori sensori utt. Bezkontakta sensori bez kontakta reģistrē pozīciju, ātrumu, temperatūru, gaisa kvalitāti un attālumu.
Lai iegūtu rādījumus, bezkontakta sensori parasti paļaujas uz tehnoloģijām, kuru pamatā ir elektriski, magnētiski, optiski, akustiski vai citi principi, nevis fiziska kontakta vai mehāniska kustība. Tāpēc tas var izturēt skarbākus apstākļus nekā kontaktu sensori. Tie ir izturīgāki pret putekļiem un netīrumiem. Un bezkontakta sensori var nodrošināt ļoti precīzus datus pat skarbā darba vidē.
Magnētiskās sensoru tehnoloģijas priekšrocības ir īpaši acīmredzamas robotikā un rūpnīcu automatizācijā. Magnētiskie sensori ir ļoti svarīgi kustības kontrolei, jo tiem ir lielāka uzticamība un precizitāte detaļu pozīcijas un ātruma noteikšanā. Papildus automašīnām magnētiskos sensorus plaši izmanto sadzīves ierīcēs, piemēram, veļas mašīnās un mikroviļņu krāsnīs, lai noteiktu, vai mašīnas durvis ir aizvērtas vai atvērtas. Magnētiskajiem sensoriem ir dažādas funkcijas, bet jo īpaši ir divu veidu sensori, kurus var plaši integrēt citās shēmās, tas ir, Hola efekta sensori un fluxgate sensori.
Holas efekta sensori darbojas uzticami dažādās elektromagnētiskajās vidēs, un izplatītākie lietojumi ietver degvielas mērītājus, ko galvenokārt izmanto, lai noteiktu pludiņus degvielas tvertnēs, bet arī bezsuku motoros, lai noteiktu rotora pozīciju un laika strāvas plūsmu. Ja magnētiskais sensors ir integrēts ar citām shēmām, ražošanas procesā nav nepieciešami īpaši materiāli vai īpaša apstrāde, kas palīdz samazināt projektēšanas izmaksas.
Fluxgate sensori ir jutīgāki nekā Hola efekta sensori, kas spēj noteikt ļoti nelielas izmaiņas magnētiskajos laukos. Fluxgate sensoru izplatītākie pielietojumi ietver elektroniskos kompasus kuģiem un lidmašīnām un instrumentus, ko ģeologi izmanto, lai noteiktu pazemes struktūras.
Pozīcijas sensors var būt jebkura ierīce, kas nodrošina mērījumu datus, pamatojoties uz kustīga objekta stāvokli. Leņķisko stāvokli mēra, izmantojot magnētiskā lauka amplitūdas izmaiņas, ko izraisa kustīga magnēta pārvietošanās vai rotācija.
Hall sensors var uztvert magnētus, tāpēc ir nepieciešams uzstādīt nelielu disku uz motora izejas vārpstas un iestrādāt neodīma magnētu diska sānos, lai Hall sensors varētu uztvert katru motora apgriezienu. Daudzi motora kontrolleri nosaka motora ātrumu, izmantojot ātruma sensoru motorā, piemēram, ātruma kodētāju utt.
Bezkontakta magnētiskajā slodzes šūnā ietilpst magnētiskais sensors un magnēts. Magnēts ir uzstādīts vertikāli attiecībā pret magnētisko sensoru un rada inducētu magnētisko lauku. Magnētiskais sensors nolasa svaru, mērot magnētiskās plūsmas izmaiņu sensora magnēta relatīvās nobīdes izmaiņas un magnētiskā sensora datus.
Kad īpašuma darbinieki regulāri pārbauda dūmu sensoru, viņi parasti tur zondes stieni un izstiepj to zem dūmu sensora. Rokas zondei uz galvas ir neliels magnēts, kas ietekmē apkārtējo magnētisko lauku, kad zondes augšdaļa atrodas tuvu dūmu sensoram. Dūmu sensora pretestības slēdzis ir īpaši jutīgs pret magnētiskā lauka izmaiņām. Kad magnētiskā lauka intensitātes slieksnis pārsniedz noteiktu slieksni, slēdzis automātiski atvērsies un sāks pašpārbaudes ķēdi dūmu sensora iekšpusē. Ja viss ir kārtībā iekšā, dūmu sensors iedegs darba gaismu, pretējā gadījumā tas ir atgādinājums vadībai, ka tas ir rūpīgi jāpārbauda, lai novērstu traucējumus vai pat nomainīt dūmu sensoru pret jaunu.
Hall pretaizdzīšanas signalizācija pieder pie elektromehāniskās integrācijas tehnoloģijas. Kad darbojas trauksme, kad ārējā vibrācija caur apvalku tiek pārraidīta uz atsperi, pastāvīgā magnēta pārvietošanos virza atsperes vibrācijas pastiprinājums; šobrīd tas atrodas paralēlā stāvoklī ar pastāvīgo magnētu. Hall sensors uztver pastāvīgā magnēta nobīdi un nobīdi uz shēmas plati. Ja vibrācija pārsniedz iestatīto diapazonu, shēmas plates ķēde pārraida iestatīto strāvu caur vadu uz elektrisko zvanu, lai izdotu trauksmi.
Magnetostriktīvās nobīdes sensors precīzi nosaka kustīgā magnētiskā gredzena absolūto pozīciju, izmantojot iekšējo bezkontakta mērīšanas un kontroles tehnoloģiju, lai izmērītu atklātā produkta faktisko pārvietošanas vērtību. To var plaši izmantot šķidruma līmeņa mērīšanai un dažādu šķidruma tvertņu kontrolei naftas, ķīmijas, ūdens taupīšanas, farmācijas, pārtikas, dzērienu un citās nozarēs, aviācijas un kosmosa degvielas uzpildes sistēmā, automašīnu degvielas uzpildes sistēmā, dīzeļdegvielas uzpildes sistēmā un dažādās hidrauliskajās tvertnēs, hidroloģiskā uzraudzībā. , ūdens apstrāde utt.
Bremžu kluču signalizācija ir salīdzinoši vienkārša. Kad bremžu klucis ir nodilis līdz vietai, kur tiek atklāts trauksmes signāls, trauksmes signāla berzes rezultātā atskanēs caururbjoša skaņa.
Riteņu ātruma sensors ir sensors, ko izmanto, lai mērītu automašīnas riteņa ātrumu. Parasti izmantotie riteņu ātruma sensori galvenokārt ietver: magnetoelektrisko riteņu ātruma sensoru, Hall riteņu ātruma sensoru. Magnetoelektriskais riteņa ātruma sensors sastāv no pastāvīgā magnētiskā serdeņa un spoles. Hallas riteņa ātruma sensors sastāv no sensora galviņas un gredzenveida zobrata. Sensora galva sastāv no pastāvīgajiem magnētiem, Hall elementiem un elektroniskām shēmām.
Transportlīdzekļa ātruma sensors ir ierīce, ko izmanto, lai noteiktu elektroniski vadāma transportlīdzekļa transportlīdzekļa ātrumu, ko var iedalīt trīs veidos: magnetoelektriskā tipa, Halla tipa un fotoelektriskā tipa.
Ūdens plūsmas sensors galvenokārt sastāv no vara vārsta korpusa, ūdens plūsmas rotora komplekta (turbīnas slēdža korpuss, magnētiskais rotors, bremžu gredzens), vienmērīgas plūsmas komplekta un Hall elementa. Kad ūdens plūst cauri turbīnas slēdža korpusam, magnētiskais rotors tiek darbināts, lai grieztos, un Hall elements tiek ieslēgts, kad dažādie magnētiskie stabi atrodas tuvu Hall elementam, un Hall elements tiek izslēgts, kad tie atstāj. No tā var izmērīt rotora ātrumu.
Populāri tagi: bezkontakta sensors un magnēti, Ķīnas bezkontakta sensoru un magnētu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
