Jaunais EV motors samazina nepieciešamību pēc retzemju neodīma magnētiem
Japānas Proterial tehnoloģija samazinātu atkarību no Ķīnas attiecībā uz minerāliem
Proterial saka, ka īpaša dzelzs oksīda magnēta izkārtojuma izmantošana ļauj EV motorā nomainīt neodīma magnētu. (Fotoattēlu sniedza Proterial)
SHUHEI OCHAI, Nikkei personāla rakstnieks 24. jūlijs, 2023 05:50 JST
TOKYO -- Japānas metāla ražotājs Proterial ir izstrādājis elektrisko transportlīdzekļu motora prototipu, kurā tiek izmantoti magnēti, kas nesatur retzemju metālu neodīmu.
Neodīma magnēti ir visizplatītākais veids, ko pašlaik izmanto EV motoros, taču, tā kā retzemju magnēti galvenais avots ir Ķīna, problēma ir bijusi stabila iepirkuma nodrošināšana.
Japānas metāla ražotājs Proterial ir izstrādājis elektrisko transportlīdzekļu motora prototipu, kurā izmantoti magnēti, kas nesatur retzemju metālu neodīmu.
Neodīma magnēti ir visizplatītākais veids, ko pašlaik izmanto EV motoros, taču, tā kā retzemju magnēti galvenais avots ir Ķīna, problēma ir bijusi stabila iepirkuma nodrošināšana.
Jaunais magnēts galvenokārt sastāv no ferīta. Prototipa testi ir apstiprinājuši, ka var sasniegt EV nepieciešamo motora jaudu, sacīja uzņēmums.
Uzņēmums Proterial, kas agrāk bija pazīstams kā Hitachi Metals, pagājušajā gadā teica, ka datorsimulācijas ir apstiprinājušas, ka ferīta magnētus, kas galvenokārt sastāv no dzelzs oksīda, var izmantot EV motoros. Kopš tā laika uzņēmums ir izstrādājis EV motora prototipu, kas izmanto šos magnētus un ir izmantojis to veiktspējas testu veikšanai.
Ferīta magnēti ir tikai aptuveni desmitā daļa no neodīma magnētu stipruma, un līdz šim tie nav izmantoti galvenajos EV motoru veidos. Proterial teica, ka ir izstrādājis tehnoloģiju, lai palielinātu motora jaudu, izmantojot jaunu magnētu izvietojumu. Testi ar prototipiem ir apstiprinājuši, ka var iegūt EV izmantojamu izvadi.
Uzņēmums Proterial neplāno masveidā ražot savus motorus, bet tikai pārdot ferīta magnētus un citus materiālus motoru ražotājiem, lai samazinātu risku, ka tam tiks liegta piekļuve retzemju metāliem. Tā plāno veikt pārdošanas aktivitātes, lai līdz 2030. gadu sākumam pilnībā ieviestu elektromobiļus.
